Il piano di volo

Ramirez
Ramirez and Sibs 1933
Ramirez family wedding 1942

Ramirez wedding, 1942.

Ramirez and Niece 1946 central park

Ramirez and Niece 1946 Central Park, New York.

images/stories/rotta volo.jpg Il piano di volo, oggi documentato dal MACR (Miltary Aircraft Accident Report ) No.15060, prevedeva il passaggio sull’isola di Gorgonia, a nord della Corsica, per poi sorvolare Lyon evitando la catena alpina. Le condizioni meteorologiche erano alquanto sfavorevoli, tanto che nel corso del briefing meteo prima del decollo il pilota era stato consigliato di rinviare il volo. Non è chiaro se e come le condizioni meteo abbiano indotto un cambiamento di rotta né se si sia trattato di una scelta volontaria. Resta comunque il fatto che, interrotto il contatto radio con la torre di Capodichino a cinque minuti dal decollo, del velivolo non si ebbero più notizie. Non essendo giunto a destinazione, iniziarono ricerche dell’aereo in un raggio di diverse centinaia di chilometri, interessando così mezza Europa (Corsica, mari Ligure e Tirreno, Alpi Svizzere e Francesi oltre ad una fascia larga 75 miglia lungo tutta la rotta prevista). Tutti i velivoli americani disponibili in Italia, Francia e alcuni in Germania parteciparono alle ricerche, unitamente ad altri della Royal Air Force e dell’ aeronautica francese nelle aree di competenza. Dopo 18 giorni di infruttuose ricerche a terra e in volo le attività vennero ufficialmente sospese e l’equipaggio dichiarato disperso. Successivamente furono investigati numerosi incidenti aerei ma nessuno ricondusse al velivolo disperso.

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